四川将对氢能产业罗致超成例最纵欲度守旧。
四川日报报谈，4月16日，四川省探讨进一步推动绿氢全产业链发展及抓行期骗职责会议召开。会上清晰出一个信号——四川将对氢能产业罗致超成例最纵欲度精确守旧，以期骗为导向，发扬资源上风，破解卡点、堵点，推动绿氢全产业链高质地发展。
交通运载厅有关认真东谈主暗意，下一步将积极挖掘政策空间，加大带领力度，探索氢能源汽车通行高速公路用度全免，饱读吹城市东谈主民政府对氢能源货车城区不限行，同期饱读吹有条款的城市全域推动氢能源征战更新。省发展校正委有关认真东谈主暗意，下一步，四川将探索开展离网电解水制氢，还将统筹推动加氢站与充电基础设施计较栽培，对加氢站参照充电基础设施赐与扶持。
受此音问影响，4月17日，A股氢能板块集体大涨，蜀谈装备、亿华通-U、厚普股份等涨超10%，科力远、凯龙股份涨停。
顶层计较守旧
我国氢能产业各次第快速发展
2022年3月，我国首个氢能产业顶层设策略划《氢能产业发展中恒久计较（2021—2035 年）》公布后，已有多个省市发布氢能有关产业政策，产业发展干预快车谈。
《2023中国氢能产业发展年报》娇傲，截止2023年12月25日，系数收录场所政府发布的氢能政策438项，这些政策触及发展计较、财政守旧、技俩守旧、措置办法等多个类别。
我国氢能产业各次第均快速发展。在氢能制备方面，可再生能源制氢技俩在华北和西北等地积极推动，电解水制氢资本稳中有降。客岁末，中国科学院院士欧阳明高在新能源科学论坛2023上暗意，跟着风电光伏装机大幅加多，2023年上网波谷电价裁减到0.15元/千瓦时，使电解水制备绿氢的资本接近煤制氢资本，比预期提前5年干预经济性资本空间。
在氢能源车方面，中汽协数据娇傲， 2023年我国氢能源车产销量分辩约5600辆、5800辆，分辩同比增长55%、72%傍边。本年以来氢能汽车招标大单频出，股票开户据证券日报报谈，2024年前三个月氢能汽车的招标量已达2744辆，逾越客岁全年数据。
在基础设施栽培方面，截止当今，宇宙已建成加氢站数目逾越350座，约占大众总额的40%，位居世界第一。本年3月，位于湖南长沙的三一绿电制氢加氢一体站建成，干预试初始阶段。据三一集团先容，这是国内最大的绿电制氢加氢一体站。
华泰证券合计，2024年以来，氢能有关产业政策高频发布，我国氢能政策体系平缓完善，氢能“制、储、运、加、用”全产业链发展有望提速，忽视关爱各产业链次第龙头宗旨。
事迹预增的氢能办法股出炉
据证券时报·数据宝统计，氢能板块上市公司共有59家，当今已有50家发布2023年度事迹讲明或预报，以归母净利润同比增幅下限来看，其中16家净利润预增，5家扭亏为盈，3家展望减亏，全体报喜比例近五成。
在净利润预增的上市公司中，威孚高科、福田汽车展望净利润同比增幅在10倍以上。威孚高科年报娇傲，结束归母净利润18.37亿元，同比增长1446.28%。连年来，公司在绿色氢能等范畴进行重心战略布局，栽培新能源与网联技巧探讨院，变成了氢燃料电板中枢零部件、可再生能源制氢等家具技巧研发能力。
福田汽车事迹预报娇傲，展望结束归母净利润约9.1亿元，同比加多1298%傍边。公司近期在投资者问答平台上暗意，公司当今在加氢、用氢、燃料电板整车开发方面均有布局，截止当今，公司各年累计销售氢能车2000余辆。
从细分范畴来看，事迹预增的氢能股主要以氢燃料电板办法为主，既包括福田汽车、宇通客车、潍柴能源等氢能源汽车坐蓐企业，也包括雪东谈主股份、华夏内配等燃料电板中枢零部件坐蓐企业。
