深蓝G318、奇瑞探索06等车型销量低迷，“轻越野”沦为伪见识？
2024-10-05（原标题：深蓝G318、奇瑞探索06等车型销量低迷，“轻越野”沦为伪见识？） 轻越野车型近两年景为越来越多车企争相开导的新品类，但从市集真的反馈来看，这一世意作念起来并不肤浅。 近日，奇瑞旗下捷途汽车秘书，中型SUV捷途旅行者上市一周年之际累计销量冲破15万辆，成为方盒子车型的销量冠军。无独到偶，长城汽车旗下紧凑型SUV哈弗大狗本年6月至8月的月销量也均朝上万辆，其中8月售出1.37万辆。 与此同期，也有部分轻越野车型市集发达难言乐不雅，销量只保管在每月千余辆的水平。汽车之派别据浮现，本年8月
《福布斯》统计: 奇瑞成为2023年俄罗斯最大外资企业
2024-09-10据俄媒（卓姆新闻）报说念：交易杂志《福布斯》最新一版流露，中国奇瑞汽车已成为俄罗斯阛阓的最大外资企业，这一溜名依据是各企业在2023年的年收入。 据统计，2023年全年，奇瑞在俄罗斯联邦的营业额高达5903亿卢布，与2022年比较结束了31%的权臣增长。在这一年里，奇瑞集团在俄罗斯联邦告捷销售了22万辆汽车，品牌隐蔽了奇瑞、星途、欧萌达、捷途和Jaecoo等多个系列，充分得志了俄罗斯陡然者的各类化需求。 在汽车边界，紧随奇瑞之后的中国车企是哈弗汽车，其2023年的营业额达到了3230亿卢布，稳
奇瑞董事长尹同跃：在电动化智能化方面正在全面布局和发力
2024-09-04在四川宜宾举行的2024全国能源电板大会上，奇瑞控股集团有限公司党委秘书、董事长尹同跃说：“现时奇瑞在电动化、智能化方面正在全面布局和全面发力，将来将进一步加大在四川宜宾基地的家具插足和研发插足。” “奇瑞在发展新能源方面‘起了个大早，赶了个晚集’，新能源占比低。”尹同跃暗示，尽管“赶了晚集”，但对将来发展充满信心：“今天的中国新能源汽车和智能化转型照旧引颈寰球，四川为中国汽车发展提供了动能。中国有华为、宁德时期、比亚迪、长安汽车等优秀企业，为奇瑞公司提供了学习榜样。” 尹同跃觉得，全国能源电
中国驻阿尔及利亚大使：江淮、奇瑞、祥瑞等中国车企正办理投资手续 将在阿开展土产货化坐褥
2024-09-02南边财经8月26日电，据中国驻阿尔及利亚大使馆网站音问，8月25日，阿刊行量最大的媒体《音问报》刊登对驻阿尔及利亚大使李健的书面采访，李健提到，江淮、奇瑞、祥瑞等中国汽车企业以及海信、海尔、好意思的等家电企业正在办理投资手续，将在阿引入先进时刻，开展土产货化坐褥，居品不仅在阿销售，还将向第三国出口。同期，高技术规模正在成为中阿息争的新亮点，两边数字化、东谈主工智能、当代农业、贤达城市、轮回经济等规模息争后劲宽绰、远景广袤。
中试线开启招标、奇瑞能源电板状貌加快“落子” 车企自研电板成“必选项”？
2024-08-20财联社8月14日讯（记者张屹鹏）自研、自造能源电板，正安宁成为国内各大主机厂的“必选项”，奇瑞亦不例外。 8月13日，“2024年安徽得壹能源科技有限公司圆柱中试线状貌工程栽种采购状貌”出当今奇瑞采购工作平台，采购范围包括圆柱中试线洁净车间及配套工程系统的洁净室净化装修、暖通、工艺管谈、电气等，报名截止日为2024年8月17日。 昔日一年，“得壹能源”被业界视为奇瑞旗下能源电板产业化蓝图的迫切载体之一，且“出镜率”极高。 昨年9月，名为“2023年某公司芜湖雅图电芯2#线刀片烘烤开荒采购状貌”
奇瑞吉祥围攻比亚迪 A级纯电SUV市集初始大乱斗
2024-08-20A级纯电SUV市集迎来一位新玩家。 近日，吉祥星河E5上市，吉祥系在A级纯电SUV市集的雄兵中再添一员。“星河E5的筹备便是成为细分市集的标杆”，吉祥汽车集团CEO淦家阅在秉承媒体采访时示意。 不外，A级细分市集的竞争，早已热热闹闹。据21世纪经济报说念记者统计，仅2024年8月首周，就有4家车企推出了5款A级纯电SUV，鉴别是：新一代疾驰EQA及EQB、吉祥星河E5、新款哪吒X和极狐考拉S。而瞻望下半年行将上市的车型还有五菱星光S、宝骏云海、深蓝S05、名爵MG S5等。 不啻入局细分市集，
“345”计谋引争议 新晋宇宙500强奇瑞陷公论漩涡
2024-08-19（奇瑞里面刊物中的管束会会议精神原文。本报贵寓室/图） 日前，一份奇瑞控股集团（以下简称“奇瑞集团”）7月管束会会议精神著作的截图在齐集流传，其中提到在研讨东谈主员效果、职责质地和职责才智擢升方面，“要竖立业务板块的东谈主力效果模子，切记弗成贯通为简浮浅单的加减法，信得过已毕3个东谈骨干5个东谈主活，拿4个东谈主工资”。 这引起了公论的关注，对于上述问题，《中国权术报》记者日前求证奇瑞集团方面，奇瑞集团方面恢复称，上述内容属实，但网上许多言论齐冷落了这些布景和内涵，全齐解读错了标的。 奇瑞集团
奇瑞王琅：顽强反对无序的价钱战，内卷将加重交易保护宗旨昂首
2024-07-16（原标题：奇瑞王琅：顽强反对无序的价钱战，内卷将加重交易保护宗旨昂首） 7月12日，在中国汽车工业协会于上海嘉定把持的2024中国汽车论坛上，奇瑞汽车股份有限公司副总司理王琅示意：奇瑞汽车顽强反对无序的价钱战，但愿隔离内卷，隔离价钱战，走品牌朝上之路，向下的空间是有限的，朝上的空间是无尽的。 现时，汽车行业同质化竞争严重，价钱战频发，汽车产业链高卑劣均受到冲击。不少业内东说念主士合计，浅显的阛阓竞争是阛阓经济发展、企业追求进取的必经之路，过度内卷既不利于企业本人的健康发展，更不利于所有产业生态
联手卖车！华为余承东、奇瑞尹同跃同为智界“站台”
2024-06-03（原标题：【原创】联手卖车！华为余承东、奇瑞尹同跃同为智界“站台”） 深圳商报·读创客户端记者 陈姝张郗郡 6月1日下昼，“粤港澳大湾区海外汽车展览会”开幕首日，华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车贬责有盘算推算BU董事长余承东在华为鸿蒙智行展台，与奇瑞汽车有限公司党委布告、董事长尹同跃一齐为智界S7“带货”。余承东称，当年将加多资源参预，本年还有一款SUV上市。 华为与奇瑞配合的鸿蒙智行品牌“智界”于旧年11月28日发布首款轿车智界S7。本年4月11日，尹同跃曾明确暗示，智界状貌是奇瑞的环
奇瑞打响“价值改动战” 以高保值率与高品性竖立行业新标杆
2024-06-022024年，新一轮“价钱战”再次打响。从燃油车的角度看，“油电同价”带来的压力，使之更依赖于优惠的价钱和市集资源投放力度；再行能源的角度看，跟着碳酸锂价钱下落、电板老本裁减以及新能源市集高速发展、酿成界限效应，造车老本客不雅上也有所下降。 但令东谈主担忧的是，这场席卷中国车市的“价钱战”要是握续演变成恶性竞争，激励市集价钱体系芜乱，导致破费者握币不雅望心机加重，显着不利于新能源汽车产业的永恒发展。 因此，有眼神的企业更应把“价钱战”打成“价值改动战”，通过技巧改动、品类改动、生态改动，给中国品